2007年，日本出口创历史新高，但是鉴于主要出口市场的缓慢增长，今年出口是否会有再次突破还有待观望。由于最近日元升值不利于商品出口，所以未来几个月内商品出口到亚洲和欧洲的趋势将会受到监测，以评估市场需求是否在减弱。
随着高油价影响的减弱，日本贸易顺差在新年开始应该出现扩大趋势。此前，其贸易顺差已经两个月停滞不前。
日本财务省发布报告称12月份日本商品贸易顺差为8779亿日元,而在2006年却为1.11万亿日元，这更低于市场预期的9269亿日元，但仍在预期的范围之内。
外贸顺差早在11月份就出现下降，当时，受油价高企影响，进口产品价格也随之提高，出口的增长也比较缓慢。
2007年全年，日本商品出口达83.94万亿日元，其中12月份为7.437万亿日元。虽然出口创新高，但是其增幅十分缓慢。2006年12月份，出口增幅为6.9%，而在2007年只增长了3.4%。这是自2001年出口下滑复苏以来增长最慢的一次。
去年，日本进口额为73.116万亿日元，其中12月份就贡献了6.56万亿日元。当石油价格在2007年末飙升至100美元每桶时，日本进口总额出现猛增。12月份进口增长为12.1%，在11月份更是高达13.2%。
但是由于全年受油价冲击不大，2007年进口比2006年下降了0.3%。这是八年来首次出现进口下降。
由于受季节因素影响，12月份贸易顺差要比11月份降低22.3%。贸易顺差由修订的8272亿日元缩小到6425亿日元。11月份贸易顺差据报道为8908亿日元。
根据季节性调整的基准，进口在2007年第四季度呈快速增势，其12月份的增幅为3.9%，为近7个月最高增幅。与此同时，出口在12月之前也呈快速增长。
由于石油产品是化学生产的关键物质，所以进口的化学品成本连续三个月出现增长。然而，澳大利亚干旱的结束缓解了谷物及其他食品价格上涨的趋势，也降低了日本进口食品所占的比例。不仅如此，其原材料也出现了下降。
飞涨的油价也解释了矿物燃料出口比例的快速增加，虽然国外市场对日本高效燃油汽车的强大需求提高了日本交通设备的出口。来自亚洲市场的需求仍然支撑着日本机械及工业制成品的公司，虽然自去年10月份以来，出口增幅有所放缓。
不仅如此，出口到亚洲和欧洲地区的商品也出现缓慢增长。
亚洲占据了日本整个出口的半壁江山，仅中国就占到了大约20%。12月份，出口亚洲的商品同比增长为8.2%。这种增长还是相当有潜力的，由于受中国春节假期的影响，12月份的增幅是最低的。日本出口到中国的商品增幅为8.4%，这也是自2006年以来，增幅最小的一次。
同时，出口到西欧的商品自从10月份猛增24.4%以后，就出现大幅下滑。11月份，出口增长为6.1%，到12月份出口增幅继续下降——1.5%的增幅是自2005年10月份出现下降以来最低的一次。
由于近期原油价格维持在高位，市场曾预期日本贸易顺差在12月继续减少。但是，疲软的出口使得贸易顺差远低于市场预期。自从今年开始，油价出现大幅下降，并且其对日本贸易的影响逐渐变弱。
然而，最近的数据显示对亚洲及欧洲出口正在放缓。当对美国的出口收缩时，日本出口持续增长的前景主要依赖于亚洲和欧洲地区的出口。这部分归因于自去年夏天以来的日元升值。如果美国经济走向衰退，那将产生一种担忧，即中国经济快速增长的势头将放缓及向欧洲的出口有可能下降。
这对日本央行做出的经济加速增长前景是一个考验。在其最近的经济增长预测中，日本银行承认今年1.8%的增长目标值得商榷，但是坚持这一目标，有可能使经济增幅提高到2.1%。
