在接受记者采访时，广州丰田总经理葛原徹非常坦率地表示，今年车市的低迷对广州丰田同样是一场考验，他同时表示，今明两年严峻的市场形势对年轻的广州丰田来说更是一件好事，广州丰田可以利用这个困难时期专注于打牢基础、锻炼人才，迎接车市新一轮的爆发。

在车市低迷的大背景下，广州丰田选择了“回归原点”（Back to Basic），将注意力重点转向提升客户满意度、加强品质管理以及维护经销商等方面，为未来的长远发展蓄势。

汽车专家贾新光认为，在宏观低潮时期，片面地牺牲利润追求销量是得不偿失的短期行为，为迎接新高潮而进行系统的准备不失为务实的做法。

专注客户满意度

在2009款凯美瑞上市仪式上，广州丰田执行副总经理冯兴亚表示，广州丰田的根本目标是顾客满意度第一，而不仅仅是销量第一；销量只有在顾客满意度比较高的前提下，才是有意义的。为了提高顾客满意度，广州丰田一直精心打造广汽TOYOTA渠道品牌，为向顾客提供最大化的价值而不断努力。

广州丰田把2008年作为广汽TOYOTA的品牌深化年。为了提升客户满意度，广州丰田在销售终端加强了以凯美瑞体验为核心的品牌价值塑造。

在今年车市低迷的大环境下，广州丰田更是不断细化经销商销售服务流程，提升服务意识。根据广州丰田的介绍，具体来说就是三件事情：一是微笑服务，记住并叫出顾客姓名；二是以诚待客，明确告诉顾客交货期；三是保持设施的清洁与高级感。广州丰田认为，这三条看似简单的工作，是渠道品牌建设的基本措施，是真正从顾客的立场提出来的。

在今年下半年，广州丰田还组织了全国经销商参加的“尊尚杯”服务及保养技能竞赛，广州丰田希望通过竞赛强化广汽TOYOTA各经销店“顾客第一”的服务意识。广州丰田售后服务部人士表示，通过竞赛，能够鼓励各经销店持续推动售后服务改善，提高售后人员的专业技能，激励员工进一步提升“Personal & Premium”的服务，进而实现更高的顾客满意度。

全球市场多年来的经验来说，一款新车型一般在推出之后的2到3年，是客户品牌忠诚度形成的关键时期。在今年车市低迷的大环境下，广州丰田致力于提升客户满意度，发展忠诚牢固的客户群体，已成为车企在下一轮车市竞争中占得先机的关键。

“三位一体”品质保障

相对于国内其他竞争对手，葛原徹表示，丰田生产方式是广州丰田重要的核心竞争力之一，而以先进的工厂、卓越的产品和创新的渠道为内容的“三位一体”品质保障体系正是丰田生产方式具体纳入的形式。“三位一体”的品质保障体系是广州丰田的根基，在车市低迷的困难时期，更要强化“三位一体”的品质保障，依靠整体的竞争力，保持在价值上的全面领先。

对于广州丰田来说，丰田生产方式不仅仅是一种生产手段，而是一种管理哲学，广州丰田已经将其贯彻到了企业经营管理的各个方面。