战火因石油而燃起

资本追逐利润，这个天性决定了那些国际巨头绝不会放慢炒做油价的脚步，这场没有硝烟的石油金融战背后，博弈各方拿着期货合约，暗中展开了较量，而历史上，一次次战火因为石油而燃起，正应了一句话，石油多的地方，战争就多，眼前最好的例证就是中东，那里蕴藏了全球80%的可以开采石油，但那里也是二战后全世界最不平静的地方，从1980年两伊战争，到2003年伊拉克战争，再到绵延不绝的黎以冲突，都闪现着石油的阴影。

德国经济学家威廉恩道尔在《石油战争》一书中说到，近一百多年来的世界现代史就是一部石油竞争的历史。石油政治正在决定世界新秩序。

德国经济学家《石油战争》作者威廉-恩道尔：“如果你回看100年前的第一次世界大战，那时候石油开始成为全世界经济增长中最重要的商品，农业，运输，工业，样样离不开石油，我们过去100年就是靠石油在发展经济，过去100年的战争史基本就是围绕石油的争夺，当然不是所有的战争，首先是一战，英国和德国之间，德国要修一条直达伊拉克首都巴格达的铁路，当时从中东到欧洲的海上运输路线被英国海军控制着。”

威廉-恩道尔向记者这样描绘石油战争——第一次世界大战中，先发制人的德国人坐着烧煤的火车，推进到了距巴黎仅四十英里的马恩河，法军征用了3000多辆烧油的出租车，满载士兵冲向前线，结束了德国的攻势。德国人始终闹不懂的是，巴黎到马恩河当时只有一条铁路，怎么一下子运来了这么多的军队。

后来的德黑兰海战中，按照当时的英国海军大臣邱吉尔的建议转用石油做燃料的英国舰队，挫败了烧煤的德国舰队，也挫败了德国的最后希望。

第二次世界大战中，如果夺取到足够的石油，斯大林格勒的命运很可能被改写，但德国人输了，因为在进攻斯大林格勒之前，德国的机械化部队就已经没有油了。

1941年，美国、英国与荷兰决定减少对日本的90%的石油供应，而这正成了当年日本偷袭珍珠港的一个动因，受到美国石油禁运而只剩最后三个月石油储备的日本孤注一掷。而对于美国发动的伊拉克战争，威廉-恩道尔认为，这同样是一场与石油有关的战争。

德国经济学家《石油战争》作者威廉-恩道尔：“伊拉克战争当然也是为了石油，美国控制石油，所以回顾20世纪就是一部石油战争史。”

曾为美国政府效力多年的前美联储主席格林斯潘也肯定知道，他的回忆录《动荡时代》会引来关注，这不仅仅是因为格老的“江湖地位”，更是因为他在书中直言不讳地指出布什政府发动伊战的根本原因———石油。2007年，他在一次电视节目中接受了记者的采访，而那时候，油价只有80美元一桶。

“如果你说美国出兵伊拉克就是为了有更多的石油，那有人就该问了，那我们为什么油价还80美元那么高？”

“您的观点是如我们不出兵伊拉克那么我们现在的油价就该到每桶130美元、140美元一桶了，是这样吗？”

“对，没错。”

“您确定吗？”

“当然，这就是打击萨达姆的目的。”

其实，早在布什就职初期，2001年4月的白宫内阁会议就已做出这样的决议：“由于伊拉克对石油市场可能有不安定的影响，这是美国无法接受的风险，因而军事干预是必须的。”

对此，在伊战之前，美国的《民族》杂志便已直截了当地指出：“对伊拉克战争是以士兵和国民的生命、鲜血为担保的石油战争。”

虽然布什一再否认伊战有经济企图，但是一些经济学家却坚信，出兵伊拉克意在石油。只不过，此前还很少有像格林斯潘这样重量级的人物如此开门见山，而他本人也是一反昔日在美联储的含蓄。

其实，布什政府与能源业的密切联系也一直引人关注，布什从小就浸泡在得克萨斯州石油勘探文化的氛围中，他本人也曾开过石油公司；副总统切尼在进白宫前是哈利伯顿石油公司的CEO；而其他一些实力派人物，如赖斯、来自安然公司的前陆军部长托马斯-怀特、前商务部长埃文斯等都具有深厚的能源背景。

国家信息中心经济预测部世界经济研究室主任牛犁：“这里面也有一个不同的党派执政的时候有个政策因素，因为共和党的话，一个是富有者阶层，特别是石油家族代表居多，他的上台以后，就是至少是默认油价的一个高增长的这样的一个态势。”

2003年，美国发动了伊拉克战争，正是从这一年开始，国际石油价格暴涨了6倍，高涨的油价给得州的能源巨头带来滚滚财源，埃克森美孚公司的营业利润从6年前的300亿美元猛增到2000多亿美元，美国石油公司拿走了伊拉克大部分的油田开采权，哈里伯顿公司的总部甚至打算迁入这个目前仍然战火纷飞的国家。

历史上多次出现的石油危机如今又近在眼前，节节攀升的油价就像是脱缰的野马，似乎谁也控制不了，那究竟有没有办法让疯狂的石油价格回到它应有的轨道，关于这场石油的战争，明天还将继续报道，您将看到一场更为精彩也更为凶险的博弈。